{
2011/07/27(水) }
またも航空機の事故が起こってしまいました・・・
これ以上、航空機事故が続かないことを心から願います。
昨日、岐阜基地のナイトフライトを撮りに行ってきました。
雷がなっていたこともあり、フライトがないと諦めて6時過ぎに帰途についたのですが・・・
その後フライトが実施され、急いで現地に戻りました(>_<)
いつもにも増して同じような写真ばかりですが、ご覧いただければ幸いです!

↑F-2のT&Gにギリギリ間に合いました・・・

↑センタータンクなしの#102、いつものF-2と何となく違って見えます。

↑キャノピーの光の反射でかろうじて・・・

↑岐阜のこの場所から撮ると、機体の翼の位置が写真の出来を左右します。

↑C-1が何度もT&Gを繰り返していました。

↑夕方のような仕上げにしたかったのですが・・・(^^;)

↑最後はピッカーン!で(^^)
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これ以上、航空機事故が続かないことを心から願います。
昨日、岐阜基地のナイトフライトを撮りに行ってきました。
雷がなっていたこともあり、フライトがないと諦めて6時過ぎに帰途についたのですが・・・
その後フライトが実施され、急いで現地に戻りました(>_<)
いつもにも増して同じような写真ばかりですが、ご覧いただければ幸いです!

↑F-2のT&Gにギリギリ間に合いました・・・

↑センタータンクなしの#102、いつものF-2と何となく違って見えます。

↑キャノピーの光の反射でかろうじて・・・

↑岐阜のこの場所から撮ると、機体の翼の位置が写真の出来を左右します。

↑C-1が何度もT&Gを繰り返していました。

↑夕方のような仕上げにしたかったのですが・・・(^^;)

↑最後はピッカーン!で(^^)
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この記事へのコメント
102さん、パイロンいっぱいつけてました!!
この日昼間に出撃してたんですよ、ナイトもやってたんですね^^
はあ…夏の夕暮れ色、涼やかです。。
この日昼間に出撃してたんですよ、ナイトもやってたんですね^^
はあ…夏の夕暮れ色、涼やかです。。
2011/07/28(木) 08:39 | URL | 雷鳥 #n9XDtvKo[ 編集]
けっこう厳しい撮影条件ですよね?
クッキリと待ってこの正確なピン
いやはや素晴らしい(*^^)v
斜め後ろ45度のF2・・
美しいですね(#^.^#)
そしてT4のシルエット
まさに芸術です(*^^)v
クッキリと待ってこの正確なピン
いやはや素晴らしい(*^^)v
斜め後ろ45度のF2・・
美しいですね(#^.^#)
そしてT4のシルエット
まさに芸術です(*^^)v
こんばんは、火曜日はあの雷の中、訓練有ったのですね!残業でなかなか行けなくって、次回お会いした時は宜しくお願いします、千歳の航空際からブルー飛びますね、良かったです、今日も航空機事故有りましたね、残念です。
2011/07/28(木) 20:21 | URL | 岐阜でお会いした者です #-[ 編集]
雷鳥さん
ありがとうございます!
いらっしゃってたんですね~!
私は火曜日のナイトにはできるだけ行くようにしています(^^)
F-2はパイロンありとなしでかなりイメージが変わりますね!撮るならパイロンありの方が好きです!
ありがとうございます!
いらっしゃってたんですね~!
私は火曜日のナイトにはできるだけ行くようにしています(^^)
F-2はパイロンありとなしでかなりイメージが変わりますね!撮るならパイロンありの方が好きです!
韋駄天さん
ありがとうございます!
最後の一枚が800mm使用で、ISO2000、1/60でした。かなり厳しいので捨てた写真がたくさん・・・(^^;)
F-2はやや機首を上げてランディングするので後ろから撮りやすいですね~!
T-4のシルエットはフォトショップで・・・
ありがとうございます!
最後の一枚が800mm使用で、ISO2000、1/60でした。かなり厳しいので捨てた写真がたくさん・・・(^^;)
F-2はやや機首を上げてランディングするので後ろから撮りやすいですね~!
T-4のシルエットはフォトショップで・・・
ありがとうございます!
当日は雷が6時前にやみ、遅い時間からフライトが始まりました。
その後も連続して航空機事故が起こってしまいとても残念です・・・
またお会いしましたら、どうぞよろしくお願いいたします!
当日は雷が6時前にやみ、遅い時間からフライトが始まりました。
その後も連続して航空機事故が起こってしまいとても残念です・・・
またお会いしましたら、どうぞよろしくお願いいたします!
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